RSS
Hatalmas siker a belvárosi hurokjárat
Az új belvárosi buszjáratról gyűjtött személyes tapasztalatokat Csizi Péter, Pécs alpolgármestere és Sztojkovics Éva, önkormányzati képviselő pénteken. A PK Zrt. információ szerint, valamint az utasokkal beszélgetve kiderült, hogy nagy sikere van a hurokjáratnak.
A pécsi Fidesz és Páva Zsolt mániája a SIKER szó! Ezt ismételhetik ha kudarc van vagy ha valami végre elkészül! Le kéne szokni róla,mert ahogy a szólás is mondja:"AZ ÖNDICSÉRET- BÜDÖS!"
Azzal, hogy a Malévnak be kell szüntetnie a működését, jelentősen veszít a még a megmaradt értékeiből. A helyes megoldás az időben felismert csődvédelem lett volna- vélte Dr. Aszódi Ilona csődjogász. A csődvédelem külföldön is egy ismert és elfogadott forma, ilyenkor 60 – vagy bizonyos esetekben 120 napig mentesül a kifizetések alól a vállalat, és így a veszteségek minimalizálásával hajthatott volna végre reorganizációt.
Megfelelő előkészítéssel akár holnap újra kezdhette volna egy új cégben működését a Malév, úgy tűnik, hogy a kormány az elmúlt két évben azonban elmulasztotta az egyébként várható csődhelyzetre való felkészülést – mondta az Indexnek Oszkó Péter. A Bajnai-kormány pénzügyminisztere hangsúlyozta: európai példák is akadnak – többek között az Alitalia történetében – olyan esetre, amikor a csődbe jutott cég a gyakorlatban egy újonnan létrehozott társaságként élt tovább, így az utasok számára szinte alig volt észrevehető a váltás.
A Malév esetében hasonló forgatókönyvre már 2010 elején készültek: Oszkó szerint túl voltak az elméleti előkészítésen, így a vonatkozó jogszabályok iparági szakértők bevonásával készített vizsgálatán. Egyértelművé vált már akkor is, ami máig sem változott, hogy egy új cég elindítása csak kisebbségi állami tulajdon mellett lehetséges az uniós előírások miatt, és éppen ez volt az egyik buktató az akkori előkészületeknél, hiszen a lehetséges befektetők már mind a várt új kormánnyal tárgyaltak volna.
A Malévban ötszázalékos tulajdonos orosz fél Oszkó szerint alighanem kénytelen lesz elviselni, hogy elbukta a társasággal szembeni követelését (a 106 millió eurós, több mint 30 milliárd forintos összeg egyébként a Malév legnagyobb tartozása). Az, hogy ezzel számolnak, számolniuk kellett, a volt pénzügyminiszter szerint az is mutatja, hogy bár cég tőkeemeléssel történt visszaállamosítása során az oroszok – érthetően – ragaszkodtak volna a követelésük külön közvetlen állami garanciával való biztosítását, végül beletörődtek, hogy ezt nem kapják meg.
Meg 100 milliárdot amit így nem kell az EU-nak kifizetni, erről szól az orbáni taktika. Újabb pénzlenyúlás, de milyen áron?
Hogy mennyi kiesése lesz a szállodaiparnak, vendéglátásnak, mennyi munkanélküli lesz az 500 milliárdra becsülhető.
Persze lehet, hogy rövidesen indul egy fideszes "Orbán-air" vagy "Láz-air" nemzeti privát légitársaság a kétharmad jegyében.
Ezekből ezt is kinézem!
Hibás értelmezés már megint!
Ne attól legyen sikeres egy járat, hogy elmondjuk, de jó, hurrá, mehetünk, szép, kényelmes és gyors.
A mai világban akkor sikeres, ha tele van és hasznot hoz. Inkább kevés veszteséget termel, mert a tömegközlekedés ritkán nyereséges az ingyen utazóktól meg a sok kedvezménytől.
Feltételezem, hogy sajtó tájékoztató keretében próbálta ki, ez a két " prominens " ember ezt a " csodabuszt", és az újságíróktól lett tele. Belvárosi patkány létemre, naponta többször látom ezt a járatot, de eddig a legtöbb utas, amit én láttam 7 fő volt.
Nagyon sokszor, egy, két utas utazik rajta, a belváros területén. Persze, minden relatív, lehet sikertelen dolgokat is egy darabig sikeresnek feltüntetni, de az igazság előbb, utóbb kiderül. Persze, lehet, hogy én vagyok túl szigorú. Az idő, majd eldönti.
Miért mindig a nyugdíjasoknak kedveznek, nem azoknak, akik dolgoznak és megtermelik a mai idősek nyugdíját?
3-as hozzászóló! Most még önként visszatérhet az elmeosztályra, nem lesz bántódása. Ha viszont kerestetnünk kell és úgy visszahozatni, akkor azt megemlegeti.
Amikor 2006 szeptemberében 69,4 millió svájci frank névértékű kötvényt bocsátottak ki H.vásárhelyen, és az adósságot megtestesítő papírokat az Erste vette meg az önkormányzattól, a lépés az akkori 174 forintos frankárfolyamon 12 milliárd forint többletforrást jelentett a városnak.
Az Állami Számvevőszék (ÁSZ) 2009-es jelentése szerint a város Lázár megbízásából 2007. szeptemberében és októberében hatszor kötött devizaeladási ügyletet, ezekkel összesen 187 millió forint árfolyamnyereséget és opciós díjbevételt zsebelt be az önkormányzat.
A NYERESÉGET MIÉRT NEM PRÓBÁLTA MEGOSZTANI, ELFELEZNI ez a jellemtelen, sz.rjankó?
A kötvénykibocsátásból eredő kockázatokat (ilyen például az árfolyamkockázat vagy a kamatlábkockázat) mindig a kibocsátó vállalja, ezért kedvezőbbek és rugalmasabbak a kötvény feltételei, mint egy „sima” hitelnek. Ezért ezt normális esetben a bankok sem átvállalni, sem megosztani nem tudják és nem is szokták, de a határidős devizaügyleteken elért nyereségből sem kaphatnak. Ráadásul az, hogy a forintgyengülés miatt egy önkormányzatnak a kötvény visszaváltásakor többletköltsége van, nem jelent a banki oldalon extranyereséget.
Ilyen a sunyi fideszes gondolkodás, a jó az nekem jár, a rosszért meg más a felelős!
Budai kopó Gyula azonnali vizsgálatot és függesszék fel Lázár „hazárdőr, sz.rjankó” Jánost!
Ennél már csak az lenne a jobb, ha olcsóbb lenne a tömegközlekedés:) katasztrofálisan drágának tartom. Igaz busz jegyezek, h spóroljak, de igencsak elgondolkozom, h azt a buszjegyet is kilukasszam-e mikor egy régi 3ajtós ikarusz gurul be.. egy heringjáratnak, ami félóránként jár csak.
Tényleg király, hogy a Belvárosban végre lehet busszal járni. Főleg most, amikor ilyen kemény hideg van. Köszönöm a sorstársaim nevében is!
Ki nyeri a 2012-es Eurovíziós Dalversenyt
- Az erdészek száz évre előre gondolkodnak
- Rizikós volt a rájátszás a pécsi kéziseknél
- Meghosszabbított nyitva tartás a pécsi Okmányirodában
- Günzer Tamás bora nyerte a XVIII. Szegedi Borfesztivál fődíját
- Kiugróan magas marad a fiatalok munkanélküliségi rátája idén
- Pécsi vívóhírek - Kardos Kata győzelme
- Mi is az a pécsi Science Building?
- Böröcz és a pécsi Belénessy Csaba harcába belerokkanhat az MTI
- Eurovíziós Dalfesztivál - Első elődöntő a Compact Discóval kedden
- Rágcsálógyérítés pécsi helyszíneken
- Jelentős késések a székesfehérvári és a pécsi vasútvonalon
- A vonalkód megmutatja, hogy melyik a magyar termék
- Meghosszabbított nyitva tartás a pécsi Okmányirodában
- Virágba borult a város
- Fogyasztószer a szőlőben
- Rágcsálógyérítés pécsi helyszíneken
- Szakértői pályázat egészségügyi és szociális területen
- Egynyelvű német nemzetiségi óvodai csoport indulhat ősztől Pécsen
- Bemutatók és növényvásár a pécsi botanikus kert évfordulóján
- Nyílt nap a pécsi Kodály Központban
- Percenként és üzenetenként kétforintos távközlési adó júliustól
- Pályaorientációs nap a rendőrségen
- Medvebocsok Hertelenden
carey200! Látom, nem vagy tisztában a választásokra élülő demokráciák működési elvével. Ha saját magunk nem dicsérjük magunkat, akkor senki sem teszi. Más pártok szekértolói biztosan nem. Vagyis akár büdös, akár nem, mindig és mindenhol el kell mondani, hogy mi vagyunk a legjobbak. Ha nem tesszük, senki sem fog ránk szavazni. És a Békemenet talán benned is tudatosította, hogy még mindig igen sokan szavaznának a kormánypártokra. Vagyis van értelme az öndicséretnek. A hatalom megtartása elég jelentős érv.